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运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“马力”随意活动。然而，我们却把马放进卡车，运马车，船，飞机（ ！），把马运到千里之外，这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生，它们应该是长着翅膀的！你是否想过，在我们把马运到千里之外时，马的身体发生了什么呢？
把马从新西兰到中国，如果是直飞，马需要在飞机上度过至少13个小时，如果通过新加坡或澳大利亚，需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季，那么到达中国时，正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变，马很难适应，应激反应会很大，难怪有的马会水土不服。反之亦然，如果马离开时是新西兰的冬季，到达中国正处于夏季，马的适应情况或许会更糟。
运牛车配备有型水系统软件
系统软件包括有大空间储水箱（旅居房车）、12V/24V车配离心水泵、蓄水池、车里车外自来水龙头、废水存储器等，用以车子內部的清理（尤其是长途运输全过程中必须常常对马排泄物开展清理解决）、马的生活用水及其做为休闲娱乐旅居生活时的饮用水等。
配备有马排泄物暂储装置
运输车辆全过程中，尤其是长途运输时，充分考虑为维护路面自然环境，设定有马排泄物的存储装置，避免 排泄物渗漏到地面上。
配备有马具装备专储装置
车子设定有技术专业的马具装备专储柜和车顶架，用以储放鞍子、马衣、打扮马匹的梳洗用具、骑士装备等。
监控装置
针对一些马匹运输，特别是在价格比较贵的纯血种马、运输、运送的马匹、长途运输马匹时，在车里配备有监控装置，使坐着汽车驾驶室内的司机或马倌能够全过程掌握到马的状况。 
介绍下半挂式运马车的设计特点
半挂式运马车的联接器采用热镀锌整体处理，与拖把连接牢固，并设置有脱离防护铁链于拖把前端，这样比较安全。整车具有良好的密封性能，完善的安全结构设计，高质量的刹车和减震系统。喷漆颜色可根据客户的喜好选择。可根据客户的要求进行定做，以及添加和选装其他附件。
为保障马的安全性为设计生产，整个半挂式运马车主要采用镀锌板材制造。玻璃缸顶，周边铝压条装饰。设有视野开阔的大前窗。安全实用的后门气撑杆设计。马胸部设有防护栏杆，高度可调节。两侧设有移窗，开关自如。
安全的结构设计方面，采用双轴电磁刹车系统，2根50*50mm拖车轴保障运输安全。半挂式运马车采用2个LED内饰灯，6个示宽灯，1个牌照灯，2个内置拴马环，4个外置拴马环。玻璃钢顶，车厢底部铺设有防滑橡胶垫，标准载重连接器，配备脱离防护铁链。后门配备气动撑杆。前部配备可摇摆式驻车骑士支撑轮保障安全。
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